LE FASI DI UN SERVIZIO POST‑VENDITA COMPLETO
L’orologiaio procede a un’analisi accurata del tuo segnatempo e a una stima degli interventi e predispone il preventivo. Accettato il preventivo, si può dare inizio al servizio di manutenzione.
L’orologiaio prima separa il bracciale dalla cassa, poi estrae delicatamente il movimento, con ancora il quadrante e le lancette. Da quel momento, le strade del movimento, della cassa e del bracciale si separano per ricongiungersi al termine del servizio di manutenzione, con le operazioni di assemblaggio.
L’orologiaio smonta interamente il movimento, sottopone ogni componente a un attento esame per stabilirne la conformità ai criteri di Rolex e, se necessario, lo sostituisce.
I vari componenti sono sottoposti a un bagno di lavaggio a ultrasuoni per eliminare ogni minima impurità, anche nelle zone di più difficile accesso.
ASSEMBLAGGIO DEL MOVIMENTO E LUBRIFICAZIONE
La cassa è interamente smontata, dopodiché la carrure, la lunetta, il fondello e il bracciale sono lucidati o satinati, come nella finitura originale. Queste delicate operazioni richiedono precisione e grande padronanza dei gesti.
Con il movimento in cassa, si valuta nuovamente la precisione cronometrica. L’orologiaio effettua le ultime regolazioni affinché l’orologio soddisfi i criteri di Rolex.
Avvita quindi il fondello sulla cassa e, successivamente, sottopone l’orologio a un test della durata di minimo ventiquattro ore. Tale test, specifico del Marchio, permette di verificare il corretto funzionamento del movimento nel tempo.
Con il movimento in cassa, si valuta nuovamente la precisione cronometrica. L’orologiaio effettua le ultime regolazioni affinché l’orologio soddisfi i criteri di Rolex.
Avvita quindi il fondello sulla cassa e, successivamente, sottopone l’orologio a un test della durata di minimo ventiquattro ore. Tale test, specifico del Marchio, permette di verificare il corretto funzionamento del movimento nel tempo.
TEST D’IMPERMEABILITÀ
